橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況，對(duì)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系橋梁，可單跨進(jìn)行頂升，也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升；對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁，應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)頂升，并保證頂升同步。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)頂升計(jì)算的支撐反力，選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?，保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：

1、橋梁千斤頂工藝

　　(1)工作腳手架搭設(shè)

　　工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整，設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性，在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺(tái)上)。

　　(2)千斤頂及油泵校驗(yàn)

　　為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統(tǒng)一型號(hào)。為了保證頂升時(shí)梁體受力均勻，在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。

　　(3)橋梁千斤頂使用方法與注意事項(xiàng)如下：

　　A、使用前計(jì)算起重量、選擇合適噸位的千斤頂。

　　B、在額定工作壓力范圍內(nèi)，若要判定了解千斤頂?shù)膶?shí)際負(fù)荷，核定手動(dòng)油泵出油處接上壓力表座，由壓力表指示工作壓力，根據(jù)工作壓力、油缸面積，可知重物的重量。

　　C、千斤頂?shù)闹c(diǎn)應(yīng)處于箱梁腹板厚度范圍內(nèi)或空心板的腹板范圍內(nèi)，同時(shí)必須考慮到地面軟硬程度，避免起重時(shí)有傾倒之危險(xiǎn)。

　　D、千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用。如要將數(shù)臺(tái)千斤頂同時(shí)使用，應(yīng)使用多頂分配閥，并考慮負(fù)載的均衡性，以免產(chǎn)生傾倒。

　　E、因千斤頂起重行程較小，使用時(shí)千萬不要超過額定行程，以免損壞千斤頂。

　　F、使用過程中應(yīng)避免千斤頂劇烈振動(dòng)，在使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

　　(4)設(shè)置觀測(cè)標(biāo)志

　　頂升前在橋面上設(shè)觀測(cè)標(biāo)志，頂升時(shí)，由專業(yè)技術(shù)人員對(duì)梁頂面進(jìn)行測(cè)量，以便準(zhǔn)確反映梁體頂升時(shí)豎向變位。設(shè)置觀測(cè)標(biāo)志的原則是均勻?qū)ΨQ。

　　(5)準(zhǔn)備工作

　　梁體頂升前應(yīng)詳細(xì)測(cè)量墩臺(tái)處梁底及墩臺(tái)帽頂面標(biāo)高，以便精確確定頂升高度。不能輕率行事，否則將改變梁體拱度，增加梁體內(nèi)力。

　　橋梁頂升前應(yīng)采取必要的限位措施，以防梁體在頂升過程中產(chǎn)生平面偏位。

　　另外，橋梁頂升前應(yīng)對(duì)各方面進(jìn)行檢查。檢查設(shè)備是否完好，檢查人員是否到位，檢查通信器材是否良好，檢查計(jì)算數(shù)據(jù)是否正確，必須對(duì)所有操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，確保施工安全。對(duì)每片梁體在固定位置做一標(biāo)記，在頂升時(shí)用鋼尺測(cè)量并填寫好施工記錄，以便控制頂升高度。

　　在正式頂升前，應(yīng)進(jìn)行試頂。

　　千斤頂安裝完畢，待臨時(shí)承重層穩(wěn)定后，即可開始試頂；試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁頂起微小高度即可停止，并停放約一小時(shí)進(jìn)行觀察無任何變化后才能開始整體頂升。

　　(6)頂升

　　橋梁千斤頂放置在支點(diǎn)位置，由專人指揮，統(tǒng)一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制，每臺(tái)油泵控制多臺(tái)千斤頂，每個(gè)千斤頂要由專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)測(cè)量，保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。

　　試頂完成后，在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保橋梁整體安全。

　　橋梁頂升時(shí)以豎向位移和千斤頂油壓表讀數(shù)進(jìn)行雙控。豎向位移用橋面上設(shè)置的觀測(cè)標(biāo)志確定，要求豎向位移差基本保持一致。豎向位移觀測(cè)人員要隨時(shí)與油泵操作人員保持密切聯(lián)系，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。同時(shí)，各油泵操作人員通過油壓表讀數(shù)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。頂升時(shí)各油壓表讀數(shù)與理論計(jì)算誤差值不超過±1MPa。在頂升過程中如發(fā)現(xiàn)異常情況，要立即停止頂升，查明原因處理后方可繼續(xù)頂升。頂升時(shí)一定要緩慢同步，且一邊頂升一邊支墊，以防發(fā)生突發(fā)事件。

　　(7)下部加高及支座更換

　　當(dāng)梁體脫離支座時(shí)，及時(shí)解除原支座與蓋梁、臺(tái)帽及墩柱頂面及梁體的連接件，并清理建筑垃圾。如果發(fā)現(xiàn)蓋梁、臺(tái)帽或墩柱存在其它病害，此時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)范處治。蓋梁、臺(tái)帽及墩柱處治完成后，即可去除原有支座，進(jìn)行加高施工，加高部分及新建墊石混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用高標(biāo)號(hào)專用環(huán)氧樹脂砂漿找平，安裝新支座。支座位置一定要準(zhǔn)確，并使支座上下表面與臺(tái)帽、墩柱及梁底充分接觸。在拆除千斤頂時(shí)，要同步均勻緩慢卸載。